Der Beitrag zeigt anhand von Applikationsbeispielen, dass die Entwicklung einer neuen Generation von Zweischicht-Pt/Rh-Katalysatoren eine gleichwertige Altrenative zu den existierenden hoch entwickelten Pd-haltigen Zweischichttechniken eröffnet. Somit ist für die Automobilindustrie unabhängig von der Preisentwicklung und Verfügbarkeit des Palladiums die Einhaltung der EU-IV-Abgasgrenzwerte gewährleistet. Der Herausforderung einer erhöhten Temperaturstabilität und einer verbesserten Effizienz des Katalysators nach Alterung wurde durch die Einführung von angepassten Funktionsschichten, einem verringerten Sinterungsverhalten der Edelmetalle durch verbesserte Trägeroxid/Edelmetallwechselwirkung, einer erhöhten Magerstabilität des Rhodiums sowie durch den Einsatz von speziell entwickelten dynamischen Sauerstoffspeicherkomponenten entsprochen. Für die Serienanwendung wurde ein Beladungskonzept für Pt/Rh entwickelt, dass die im Markt bekannten Pd/Rh-Beladungen unter technischen und wirtschaftlichen Gesichtspunkten abdeckt.
Drei-Wege-Katalysatoren zur Einhaltung zukünftiger EU-IV/ULEV-Abgasgrenzwerte
MTZ Motortechnische Zeitschrift ; 60 , 9 ; 540-542, 544-546, 548
1999-01-01
9 pages
Article (Journal)
German
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