Bis zum Beginn der EXPO 2000 investiert die Üstra (ehemals "Überlandwerke und Straßenbahn Hannover") rund 72 Mio DM in 101 neue Stadtbusse, die exklusiv von Mercedes-Benz nach Vorgaben der Hannoveraner gebaut werden. Mit dem Standard-Linienbus hat der Üstra-Citaro nichts mehr gemein. Die Gestaltung des Üstra-Citaro stammt von dem in Mailand lebenden Designer James Irvine. Zur Mitgestaltung des neuen Busses wurden auch die Hannoveraner Bürger aufgefordert. Knapp 30 der ausgewählten Bürgergutachter arbeiteten sogar die Vorlage zu einem Lastenheft aus. Über 100 Hinweise des Bürgergutachtens wurden in dem neuen Stadtbus berücksichtigt. Der Beitrag beschreibt die neue Gestaltung des Businnen- und Aussenraumes. Angetrieben wird der Stadtbus von einem MB-Motor OM 906 hLa (205 kW/297 PS) und einem ZF-Automatikgetriebe Ecomat 5 HP 502. Der neue Üstra-Gelenkbus bietet Platz für 152 Fahrgäste, bei 42 Sitzen.
Die Üstra-Busse: Silberpfeil auf Gummireifen
Bus Magazin ; 19 , 9 ; 14-16
1999-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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