Nachdem in Heft 5, 1999, Berechnungsansätze verschiedener Regelwerke zum Thema "Geogitter als Bewehrung in ungebundenen Schichten" vorgestellt wurden, führt dieser Beitrag Erfahrungen an ausgewählten Objekten auf: Zwischen Hochstadt und Probstzella wurde das zweite Gleis im Zuge des Lückenschlußprogramms wieder aufgebaut. Die Baumaßnahme wurde gemäß DS 836 als "Erhaltung einer bestehenden Eisenbahnstrecke" mit v <= 160 km/h eingestuft. Auf 35 km Länge wurde der Aufbau des Testfeldes mit Tensar-Geogitter und einem mechanisch verfestigten Vliesstoff zur Stabilisierung des Untergrundes durchgeführt. Die Baumaßnahme wurde folgendermaßen bewertet: "Das gewählte Bauverfahren ist bei Bestandsanlagen äußerst wirtschaftlich und sehr schnell durchführbar". Die Einsparungen lagen bei 20 bis 25 Mio. DM. Weitere geschilderte Erfahrungsbeispiele sind u. a. die Ortsumgehung Weida und Schillingsfürst sowie die Abdichtung des ehemaligen Zechengeländes Gladbeck-Brauck mit dem sogenannten DMT-Geosafe Sandwichsystem (DMT=Deutsche Montan Technologie).


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Geogitter als Bewehrung in ungebundenen mineralischen Schichten (II)


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1999-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Geogitter als Bewehrung in ungebundenen mineralischen Schichten (I)

    Saathoff, Fokke / Horstmann, Johann | IuD Bahn | 1999



    Tragverhalten von Schichten aus ungebundenen Mineralstoffgemischen unter Asphaltbefestigungen

    Gerlach, Alexander / Hothan, Jürgen / Beyer, Helge et al. | TIBKAT | 1990


    Geogitter und Stopfsäulen

    Tost, Steffen / Kempfert, Hans-Georg / Brünger, Frank | IuD Bahn | 2005


    Gabionen und Geogitter. Geotechnik im Fernstraßenbau

    Bschorr, Hans / Retzlaff, Jan | Tema Archive | 2013