Die englische Gleisbaugesellschaft GTMR hat Gleisinstandhaltungsverträge (sogenannte IMC2 Verträge) mit Railtrack, dem Betreiber des britischen Bahnnetzes, abgeschlossen. Zu deren erfolgreicher Durchführung hat die GTRM-Gesellschaft ein rechnergestütztes Kalkulations- und Überwachungssystem eingesetzt: Neben der Kostenermittlung für Personal, Baustelle und Material werden durch Auftragsmodifizierungen bedingte Aktualisierungen durchgeführt. Zu den Instandhaltungsobjekten gehören laut ICM2-Vertrag u. a. Tunnel mit einer Gesamtlänge von 27 Meilen, 1450 Brücken, drei Hauptkontrollzentren und 1556 Telefone.
Seamless transfer of maintenance
Nahtloser Transfer bei der Instandhaltung
Modern Railway ; 56 , 612 ; 650-651
1999-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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A Seamless Approach to Maintenance Human Factors
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