Probleme bei der Tunnelkonstruktion verlängern die Bauzeit der ersten Metrolinie in Kopenhagen um ein Jahr, so dass die Eröffnung erst Ende des Jahres 2002 stattfinden wird. Die Strecke hat eine Gesamtlänge (im Bau und in Planung) von 21 km, von denen 9,7 km im Tunnel und 3,2 km aufgeständert verlaufen werden. Die Züge haben eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h bei einem Beschleunigungsvermögen von 1,3 m/s². Die einzelnen Bauabschnitte, die Fahrzeugdaten und die Untergrundstationen sind im Beitrag beschrieben. Die Kopenhagener Metro wird die dritte Metro weltweit, neben denen in New York und Chicago, die rund um die Uhr in Betrieb sein wird.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Copenhagen's first metro line takes shape


    Additional title:

    Kopenhagens erste Metrolinie nimmt Gestalt an


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1999-01-01


    Size :

    5 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English






    Copenhagen's free port

    Moritzen, Julius | Engineering Index Backfile | 1918