Die Bahnreform in Norwegen führt zu einer strikten Trennung der Verantwortlichkeiten für Infrastruktur und Betrieb. Die NSB umfasst die Segmente Intercity, Nah- und Regionalverkehr. Schwerpunkt ist der Einsatz von Neigezügen im Fern- und Regionalverkehr. Der Personenverkehr hat sich gut entwickelt. Probleme beim Güterverkehr werden erläutert. Die Infrastruktur wird direkt von der Regierung finanziert. Schwerpunkte sind Kapazitätserhöhungen in Oslo, Stavanger, Trondheim und Bergen. Angaben zur Neubeschaffung von Triebfahrzeugen und Triebwagen von 1998 bis 2008 werden gemacht.
Building a very modern image
Aufbau eines sehr modernen Image
IRJ International Railway Journal ; 39 , 10 ; 39-40
1999-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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