Im Vergleich lässt sich feststellen, dass keine andere Verkehrstechnik so systematisch, so umfangreich und auch so frühzeitig in ihrer Entwicklungsphase untersucht wurde wie die Magnetschwebetechnik. Nach einer Darstellung der von der klassischen Eisenbahn erreichten Geschwindigkeiten werden die einzelnen technischen Lösungsansätze in Deutschland und weltweit detailliert aufgezeigt, einschließlich des Aspektes des Energieverbrauchs. Typische betriebstechnische Gesichtspunkte, wie Weichenanlagen, sind nicht vergessen, ebensowenig die möglichen Anwendungsbereiche. Auch die Eignung für den Güterverkehr wird angesprochen.
La sustentation magnétique
Magnetschwebetechnik
Transport ; 44 , 394 ; 114-129
1999-01-01
16 pages
Article (Journal)
French
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European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2015
|L aerodynamique des trains a sustentation et guidage magnetique
Automotive engineering | 1980
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