Zur Gewinnung neuer Geschäfte muß die Bahn neue und wettbewerbsfähige Qualitäten bzgl. Zeit, Flexibilität und Zuverlässigkeit für ihre Transportdienstleistungen auf den Markt bringen. Um diese neuen Verkehre aufnehmen zu können und die für den Wettbewerb entscheidenden hohen Fixkosten des Netzes zu reduzieren, ist für die heute schon stark belasteten Abschnitte und Knoten eine Lösung zu erarbeiten, die zum einen mehr Fahrplantrassen ohne Einschränkungen für die Betriebsqualität bietet, zum anderen aber auch die Möglickeiten nutzt, mit langen und ausgelasteten Zügen durch diese Bereiche zu fahren. Das flexible Modulzugsystem bietet diese Chance gleichzeitig mit dem Vorteil, im Güterverkehr in den Marktbereich kleinerer und zeitempfindlicher Sendungsgrößen bei hohem Anteil an Wertschöpfung einzudringen, im Personenverkehr die hochwertigen Angebote mit ihren kurzen Fahrzeiten auch in kleineren Aufkommensgebiete auszuweiten und damit neben der Fahr- auch die Reisezeit im Netz zu optimieren.
Produktionskapazitäten durch flexible Modulzugsysteme
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 48 , 9 ; 560-565
1999-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
Leitsystem , Marktanteil , Flexibel , Technologie , Güterverkehr , Modulbauweise , Wettbewerb , Personenverkehr , Zugbildung , DB
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Produktionskapazitäten durch flexible Modulzugsysteme
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