Am 10. Dezember 1999 haben die EU-Transportminister einstimmig einige neue Grundsätze zur Bahnliberalisierung beschlossen. Einer der Hauptpunkte soll künftig die Möglichkeit für private, "registrierte" Eisenbahngesellschaften beinhalten, auf dem gesamten Schienennetz Europas tätig zu werden und Dienstleistungen anzubieten. Dies soll auf dem Prinzip der Gegenseitigkeit erfolgen. Ein weiterer wichtiger Punkt ist die Harmonisierung der Infrasruktur - in der Regel als Interoperabilität bezeichnet. Vermutet wird allerdings, dass dieser positive Ansatz sich frühestens in zwei Jahren auswirken könnte, und dass die Bahngesellschaften und Gewerkschaften sich einer Mitarbeit entziehen. Zahlreiche andere Barrieren werden vermutlich den Beschluss ebenso lähmen.
Ein kleines Schrittchen vorwärt
Verkehrspolitik
Internationale Transport Zeitschrift ; 61 , 50 ; 28-29
1999-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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