Der Artikel bietet die Darstellung der Entwicklung des Fernverkehrs der DB beginnend mit dem InterCity-Verkehr ab 1979. Im Stundentakt verkehrende, schnellfahrende 2-Klassen-Züge verbanden die wichtigsten Zentren der BRD und als EC auch Großstädte der Nachbarländer und holten Fahrgäste zurück. Bereits 1977 verkehrte der Triebwagen VT 601 als Vorläufer der IC. Gehobene Serviceleistungen und größere Geschwindigkeiten mit den modernsten Lokomotiven bestimmten das neue Schnellfahrnetz, das bereits 1990 nach Ostdeutschland erweitert wurde. Die Weiterentwicklung erfuhr das Fernverkehrsnetz mit der Einführung des ICE-Verkehrs. Die Konzepte der Entwicklung des Fernverkehrs, insbesondere das Konzept '79 werden näher erläutert.
Der Quantensprung
Modelleisenbahner ; 48 , 6 ; 12-19
1999-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
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