In enger Zusammenarbeit zwischen Hersteller und Betreiber wurde ein funktionales Lastenheft entwickelt, das von Siemens in Form des neuen Hochflur-Stadtbahnwagens "CitySprinter" umgesetzt wurde. Das modular aufgebaute Fahrzeug, in dem fast ausschließlich satndardisierte, erprobte Komponenten Verwendung finden, zeichnet sich durch hohe Flexibilität in bezug auf Kundenwünsche, große Zuverlässigkeit dank erprobter Konzepte, kurze Lieferzeiten sowie schnelle Ersatzteilbeschaffung aus. Die Herstellungskosten konnten um 30% und die Life-Cycle-Costs um 20% gesenkt werden. Auf wartungsintensive Komponenten wurde verzichtet und die TCN-Bus-Leittechnik, bekannt vom ICE, bringt eine erhebliche Reduzierung des Verkabelungsaufwandes. Der Prototyp des "CitySprinters" wird in Wildenrath intensiven Tests und mehrmonatig einer praxisnahnen Betriebserprobung im Kölner Netz unterzogen.
Ein Nachfolger für den Hochflur-Stadtbahnwagen B
Nahverkehrs-praxi ; 47 , 7/8 ; 28-29
1999-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
Hochflurwagen , Fahrzeugdaten , Flexibel , Fahrzeugbau , Konzept , Köln , Fahrgast , Stadtbahn
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
IuD Bahn | 1994
|IuD Bahn | 1995
|Verkauf von Üstra-Stadtbahnwagen
IuD Bahn | 2002
|