Immer weniger Reisende haben in den letzten Jahren Schlafwagenzüge genutzt. Seit der Privatisierung der japanischen Eisenbahnen im Jahre 1987 hat es mehrere Versuche gegeben, Schlafwagenzüge attraktiver zu gestalten. Ein doppelstöckiger, siebenteiliger Triebwagenzug wurde mit einer außerhalb der Fahrzeuge vorgefertigten Inneneinrichtung ausgestattet. Die Komponenten wie Trennwände, Toiletten, Bade- oder Wascheinrichtungen, Schränke, Betten sowie die gesamte elektrische und sonstige Ausüstung wurde von konventionellen Wohnungsbaugenossenschaften übernommen. Mit dieser für den Schienenfahrzeugbau neuen Verfahrensweise konnten die Kosten für den Bau der Fahrzeuge erheblich reduziert werden.
"Sunrise Express": A new endeavor for new-model sleeper express train (collaborative development with residential housing manufacturers)
"Sunrise Express": Ein neuer Ansatz für einen modernen Schlafwagenzug (gemeinsame Entwicklung mit Wohnungsbaugenossenschaften)
Japanese Railway Engineering ; 38 , 141 ; 20-24
1999-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
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British Library Online Contents | 1998
|Sunrise Express relaunches Japan's overnight train
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