Am Schnittpunkt der neuen unterirdischen Nord-Süd-Bahn mit der auf Viadukten geführten Stadtbahn in Ost-West-Richtung wird der neue zentrale Bahnhof der Bundeshauptstadt gebaut. Die städtebauliche Situation mit der Nähe des neuen Regierungsviertels und des historischen Zentrums Berlins, der Höhenunterschied der beiden Bahnsysteme von 25 m ebenso wie das erwartete starke Fahrgastaufkommen von 240.000 Personen am Tag stellen besondere Anforderungen an Planer, Architekten und Bauausführende. Funktion und Gestaltung der komplexen Anlage werden beschrieben.


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    Title :

    Lehrter Bahnhof Berlin



    Published in:

    eb - Elektrische Bahnen ; 97 , 6 ; 445-450


    Publication date :

    1999-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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