Der neue TGV Mittelmeer führt durch das besonders erdbebengefährdete Dreieck von Valence-Nîmes-Marseille. Nach umfangreichen Voruntersuchungen wurden Erd- und Kunstbauten erdbebensicher konstruiert. Im Erdreich blockieren Geröllpflöcke potenzielle Gleitschichten. Entwässerungsgräben umgeben die Ausläufer von Aufschüttungen. Elastische Fundamente der Brückenpfeiler und Brückentafel werden hydraulisch gedämpft, Amplituden von 800 mm werden erwartet. Tunnel werden besonders stark bewehrt.
Prise en compte de l'aléa sismique pour la réalisation de l'infrastructure du TGV Méditerranée
Berücksichtigung der Erdbebengefahr beim Bau der Strecke TGV Mittelmeer
Revue générale des chemins de fer ; 2 ; 5-23
1999-01-01
19 pages
Article (Journal)
French
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Prise en compte de l'aléa sismique pour la réalisation de l'infrastructure du TGV Méditerranée
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