Die Brüsseler Vorschläge zur Reform des europäischen Eisenbahnwesens sind in Frankreich mit verhaltenem Mißtrauen aufgenommen worden. Ende 1998 hielt die Kommission ein Plädoyer für seine Eisenbahnpolitik: "Der Bahntransport war in den letzten 30 Jahren rückläufig und gegenüber der Straße wenig wettbewerbsfähig. Heute muß die Bahn realisierbare Alternativen finden und an neue Wettbewerbsmöglichkeiten herangeführt werden, wobei die Europäische Gemeinschaft helfen und die Brüsseler Kommission die Liberalisierung des Eisenbahnverkehrs nicht ad infinitum treiben will." Die verschiedenen Vorschläge werden erläutert und kommentiert, Problembereiche werden angesprochen und Beispiele für die Umsetzung gegeben.
Pourquoi Bruxelles veut changer le rail
Warum Brüssel die Eisenbahnen reformieren will
La vie du rail & des transport ; 2679 ; 4-13
1999-01-01
10 pages
Article (Journal)
French
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Louis Gallois veut freiner Bruxelles
Online Contents | 1996
Bruxelles veut faire bouger les ligne
IuD Bahn | 2008
|Ce que Bruxelles veut pour le train
IuD Bahn | 1996
|Ce que Bruxelles veut pour le train
Online Contents | 1996
Messageries - Pourquoi La Poste veut investir dans Geodis
Online Contents | 2000