In einem großangelegten Versuch wurde die Möglichkeit der leistungsabhängigen Instandhaltung von Personenwagen bei den RZD untersucht. Dabei wurden 2 Varianten erprobt. Besonders die Variante, bei der neben der Laufleistung des Personenwagens weitere Typbesonderheiten in die Betrachtung einbezogen wurden, erbrachte nutzbare Ergebnisse. Für einzelne Bauteile der Wagen wurde auf Grund der Versuche ein umfangreiches Formelwerk entwickelt (im wesentlichen Regressionsgleichungen), die eine akzeptable Vorhersage des Verschleissverhaltens ermöglichen. Die Ergebnisse werden in der Praxis zur Ressourceneinsparung angewendet.
Metod opredelenija skorosti iznosa bazovykh ehlementov passazhirskikh vagonov v zavisimosti ot probega v ehkspluatacii
Methode zur Bestimmung der Verschleißßgeschwindigkeit der Basiselemente von Personenwagen im Betriebseinsatz
Vestnik VNIIZhT ; 58 , 1 ; 32-36
1999-01-01
5 pages
Article (Journal)
Russian
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