Thema des Beitrages sind Vorstellung und Kritik eines wichtigen Weißbuches der Europäischen Kommission über die Tarifierung der Verkehrsinfrastrukturen. Der Lösungsvorschlag besteht in der klassischen Tarifierung auf Basis der marginalen gesamtwirtschaftlichen Kosten für die Benutzung. Drei Hindernisse stellen sich diesem Lösungsansatz entgegen: Erstens kann die Tarifierung auf Marginalkostenbasis nur bei einer gleichzeitigen äquivalenten Tarifierung aller übrigen Systemkomponenten ihrerseits optimal sein. Zum zweiten gestalten Vielartigkeit und fehlende Kenntnis der Marginalkosten die praktische Umsetzung des Vorschlags unmöglich. Drittens klammert die empfohlene Lösung die Frage der Finanzierung der Verkehrsinfrastrukturen völlig aus.
La tarification des infrastructures selon Bruxelle
Die Tarifierung der Verkehrsinfrastrukturen nach den Vorstellungen der EU (von Brüssel)
Transport ; 44 , 393 ; 15-18
1999-01-01
4 pages
Article (Journal)
French
EU , Europa , Tarif , Infrastruktur
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
IuD Bahn | 2004
|British Library Conference Proceedings | 1991
|