Die führerlose U-Bahn wird bald unverzichtbar sein, da über die Senkung der Personal- und Energiekosten der Service verbessert werden kann. Der Gesetzgeber schreibt jedoch eine sichere Überwachung der Gleise im Bahnsteigbereich vor, wofür es bereits mehrere praxiserprobte Technologien gibt. Laserscanner und Lichtgitter erfassen und identifizieren Gegenstände im Gleis. Kameras an der Tunneldecke können zusammen mit der "intelligenten" Bildverarbeitung zusätzliche Überwachungsfunktionen übernehmen. Druckplatten im Gleis wirken ab einem Gewicht von 5 kg, und Bahnsteigtüren geben den Weg erst frei, wenn ein Zug hält. Alle Systeme haben ihre spezifischen Vor- und Nachteile.
U-Bahn sicher ohne Fahrer
Bahnsteig-Gleissicherung bei führerlosen Bahnsystemen
Der Nahverkehr ; 17 , 4 ; 42-44
1999-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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TECHNIK - U-Bahn sicher ohne Fahrer - Bahnsteig-Gleissicherung bei führerlosen Bahnsystemen
Online Contents | 1999
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SLUB | 1963
IuD Bahn | 2008
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