Durch die von der EU 1996 veröffentlichte Richtlinie 96/48 über die Interoperabilität des transeuropäischen Bahnsystem im Bereich Hochgeschwindigkeitsverkehr ist der Weg zu einem integriertem europäischen HGV-Bahnnetz klar vorgeschrieben. Wesentliche Elemente sind dabei das ERTMS (European Rail Traffic Management System), das ETCS (European Train Control System) und das GSM-Rail (Global System for Mobile Communication for Rail). Inhalt und Entwicklungsstand dieser Systeme sowie die entsprechenden Fahrzeugentwicklungen für den Personen- und Güterverkehr sind Aspekte des Artikels.
Interoperability - tackling the technical barriers to a Euro Railway
Interoperabilität - Kampf gegen die technischen Hindernisse einer Europäischen Eisenbahn
European Railway Review ; 5 , 2 ; 13-14, 16-17
1999-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
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