Die kontinuierlich ermittelte Position im Streckennetz ist die Basisfunktion eines intelligenten Triebfahrzeugs, welche Anwendungsfunktionen der Telematik ermöglicht. Eine Möglichkeit, die Position kontinuierlich zu ermitteln, ohne umfangreiche Infrastrukturmaßnahmen durchzuführen, ist die kostenfreie Nutzung der Signale von Navigations-Satellitensystemen. Der vorliegende Beitrag stellt den Status der Navigations-Satellitensysteme und ihre zukünftige Entwicklung dar. Die europäischen Aktivitäten, die den Eisenbahnen den Zugang zur vorhandenen und zukünftigen Satellitenortung sichern sollen, werden vorgestellt. Basierend auf einer in der Luftfahrt verfügbaren Technik wird ein System zur automatischen Positionsmeldung vorgeschlagen, das auch bei den Eisenbahnen die Grundlage einer Vielfalt von Überwachungssystemen sein könnte. Trotz einiger Überlegungen zur Einführung der satellitengestützten Zugortung kann derzeit noch in seltenen Fällen von ihrer tatsächlichen Anwendung im Eisenbahnbetrieb berichtet werden.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Satellitengestützte Zugortung - ein Statusbericht


    Contributors:

    Published in:

    Signal+Draht ; 91 , 6 ; 8-10, 12-17


    Publication date :

    1999-01-01


    Size :

    10 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Satellitengestützte Schienenfahrzeugortung

    Schmidt, M. | Tema Archive | 1999


    Zukunftsmarkt satellitengestützte Mobilkommunikation

    Huber, Josef Franz | IuD Bahn | 1994


    Satellitengestützte Schienenfahrzeugortung

    Schmidt, Michael | IuD Bahn | 1999


    Satellitengestützte Frachtverfolgung

    ARROW LINE | IuD Bahn | 1998