Die kontinuierlich ermittelte Position im Streckennetz ist die Basisfunktion eines intelligenten Triebfahrzeugs, welche Anwendungsfunktionen der Telematik ermöglicht. Eine Möglichkeit, die Position kontinuierlich zu ermitteln, ohne umfangreiche Infrastrukturmaßnahmen durchzuführen, ist die kostenfreie Nutzung der Signale von Navigations-Satellitensystemen. Der vorliegende Beitrag stellt den Status der Navigations-Satellitensysteme und ihre zukünftige Entwicklung dar. Die europäischen Aktivitäten, die den Eisenbahnen den Zugang zur vorhandenen und zukünftigen Satellitenortung sichern sollen, werden vorgestellt. Basierend auf einer in der Luftfahrt verfügbaren Technik wird ein System zur automatischen Positionsmeldung vorgeschlagen, das auch bei den Eisenbahnen die Grundlage einer Vielfalt von Überwachungssystemen sein könnte. Trotz einiger Überlegungen zur Einführung der satellitengestützten Zugortung kann derzeit noch in seltenen Fällen von ihrer tatsächlichen Anwendung im Eisenbahnbetrieb berichtet werden.
Satellitengestützte Zugortung - ein Statusbericht
Signal+Draht ; 91 , 6 ; 8-10, 12-17
1999-01-01
10 pages
Article (Journal)
German
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