Ein Hauptnachteil des Schienengüterverkehrs besteht darin, daß weder Absender noch Empfänger eine Kontrolle über den momentanen Standort der Sendung haben, weil im Gegensatz zur Straße kein Fahrer das Transportgut begleitet. Das Wiesbadener Unternehmen Trans Care entwickelte ein System zur Laufwegverfolgung. Es besteht aus einer kleinen Box, die entweder am Ladegut oder aber am Güterwagen befestigt wird und über ein Standard-Funktelefon periodisch SMS-Nachrichten über seinen Standort an eine Überwachungszentrale sendet.
Satellitengestützte Frachtverfolgung
Schweizer Eisenbahn-Revue ; 10 ; 411
1998-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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