In einer Untersuchung über Schienenkopfverschleiß und Schienenkopfschäden wird festgestellt, daß die durch den Rollkontakt entstehende Materialermüdung in Form von Rissen sich häufig in vertikaler Richtung ausdehnt und dadurch zur potentiellen Schienenbruchgefahr wird. Es konnten kritische Grenzwerte die Risstiefe betreffend ermittelt werden, bei deren Überschreitung die vertikale Rissfortpflanzung einsetzt. Die Ergebnisse der Untersuchung zeigen, daß eine Früherkennung der Rissbildung zwecks Verhinderung der vertikalen Ausdehnung unbedingt erforderlich sind.


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    Title :

    Tackling the hazard of head checks in rail


    Additional title:

    Bekämpfung der Gefahr von Schienenkopffehlern



    Published in:

    Publication date :

    1999-01-01


    Size :

    5 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Head checks - and further damages

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