Tabellarische Darstellungen in Informationssystemen für die Betriebsleitung der RZD sind oftmals ungeeignet, da die Daten einen räumlichen Bezug im Netz haben (Bahnhöfe, Strecken, Fahrzeuge). Hier bietet sich die Nutzung elektronischer Karten an, die die Informationen im Netz verteilt anzeigen und so eine hohe Transparenz gewährleisten. Die Leistungsparameter und Nutzereigenschaften derartiger Systeme werden beschrieben. Drei Varianten der Systemarchitektur und einige Anwendungsgebiete werden vorgestellt.
Ispolzovanie geoinformacionnykh tekhnologijj
Die Nutzung von Geoinformationstechnologien
Zheleznodorozhnyj transport ; 174 , 3 ; 31-34
1999-01-01
4 pages
Article (Journal)
Russian
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