Auf Grund des quantitativ hohen Ausrüstungsstandes an elektrifizierten Strecken im DB Netz liegt das Hauptaugenmerk der DB in der qualifizierten Verbesserung des elektrifizierten Netzes. Die wichtigste Aufgabe hierbei ist es, den mit dem Einsatz neuer und damit leistungsstärkerer Fahrzeuge verbundenen Energiebedarf sicherzustellen. Einzelangaben zu den technischen Aspekten der Elektrifizierung, den Oberleitungsbauarten, den künftigen Entwicklungen, dem Einsatz elektrischer NeiTech-Fahrzeuge mit vmax = 160 km/h, den Auswirkungen einer Anhebung der Streckenhöchstgeschwindigkeit auf 220/230 km/h.
Perspektiven der Elektrifizierung in Deutschland
Eisenbahntechnische Rundschau ; 48 , 3 ; 107-112, 115-116
1999-01-01
10 pages
Article (Journal)
German
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