Am 06. Februar 1999 wurde der "Komfort"-Zug ALARIS in öffentlichen Betrieb genommen, der den aus wettbewerblicher Sicht sehr umstrittenen Korridor zwischen Madrid und Levante für die Eisenbahn erobern soll. Das rollende Material wurde von Alstom-Fiat geliefert, der Triebkopf gehört zur Baureihe 448. ALARIS löst den Intercity ab, es werden sechs Verbindungen täglich in jeder Richtung angeboten. Zukünftig kommt die Baureihe 490 zum Einsatz, die Geschwindigkeit liegt bei 220 km/h. Besonderer Wert wird auf "Rundum"-Service an Bord und vor und nach der Reise gelegt.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    ALARIS, un nuevo producto diurno de gran calidad, unirá Madrid con Valencia


    Additional title:

    ALARIS, ein neues "Alltags"-Produkt hoher Qualität, wird Madrid mit Valencia verbinden


    Contributors:

    Published in:

    Lineas del tren ; 10 , 191 ; 4-9


    Publication date :

    1999-01-01


    Size :

    6 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Spanish




    Madrid - Valencia contracts awarded

    British Library Online Contents | 2008


    Madrid y Valencia, muy cerca

    Adif Paseo del Rey, 30 E - 28008 Madrid | IuD Bahn | 2010


    Alta velocidad Madrid - Valencia, prevista para 2010

    Solé, Antonio García | IuD Bahn | 2007