Am 30.12.98 erreichten nach 18 Jahren wieder S-Bahnzüge den Stadtbezirk Spandau. Der frühere Bahnhof Spandau wurde "Stresow", dagegen erhielt der frühere Bahnhof Spandau West den Namen "Spandau". Schwerpunkte des Wiederaufbaues der Strecke waren die Havelbrücke (154 m) und die mit Mittelbahnsteigen versehenen beiden Spandauer Bahnhöfe. Der Wiederaufbau Pichelsberg-Spandau kostete 136 Mill. DM. Gerechnet wird mit täglich 15.000 Reisenden. Ob (wie vor 1961) die S-Bahn jemals wieder stadtauswärts verlängert wird, ist ungewiß.
Links und rechts der Havel: die S-Bahn wieder in Spandau
Berliner Verkehrsblätter ; 2 ; 27-30
1999-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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