Nach dem Bau der Hauptbahnen im 19. Jahrhundert ging das Wissen um die früheren Trassierungsparameter, ihre Maßeinheiten, die Klassifizierung der Strecken und die Besonderheiten der umweg- und bogenreichen Altstrecken verloren. Die Auswertung der damaligen Unterlagen deckt die Gründe für unterschiedliche Geschwindigkeitsprofile auf, ebenso wie die langjährigen erfolglosen Anläufe, die Mängel der Altstrecken in Mittelgebirgen zu überwinden. Auf dem Wege zum 21. Jahrhundert werden fortschrittliche Vorschläge zu neuen Netzen und die Entwicklung der Trassierungsparameter aufgezeigt.
Linienführung der Eisenbahnen vom 19. bis zum 21. Jahrhundert
Eisenbahntechnische Rundschau ; 48 , 1/2 ; 29-34, 37-40
1999-01-01
12 pages
Article (Journal)
German
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