Vorgesehen ist der in Eigeninitiative von DWA/Bombardier, Adtranz und Siemens gebaute Triebzug für den S-Bahn-Einsatz im Großraum Dresden. Antriebsleistung 3600 kW, Hg 140 km/h. Beide Endtriebwagen sind auf allen Achsen angetrieben. Das Eigengewicht beträgt 179 t. Die Wagen besitzen Scharfenbergkupplungen. Der Probebetrieb könnte Mitte 1999 beginnen. Der Triebzug kann auch als RE auf längeren Strecken eingesetzt werden.
Prototyp in langer Ost-Tradition
Eisenbahn Journal ; 25 , 1 ; 51
1999-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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