1888 begann der Abtransport des Erzes mit der Eisenbahn auf dem Abschnitt Lulea - Gällivare (Ostsee). 1903 wurde die Strecke bis Narvik Nordmeerküste) eröffnet. Beschreibung der Strecke, der Betriebsführung und der eingesetzten Ellok. In Spitzenzeiten verkehren bis zu 30 Erzzüge; außerdem Reisezüge und einzelne Güterzüge auf der eingleisigen Bahn. Die Erzzüge sind u.a. bespannt mit Düllings-Elloks oder in Dreifach-Traktion und können bei 7200 kW 4900 t schwere Erzzüge befördern. In den Erzgruben lagern noch etwa 2 Mrd. t Eisenerz. Dem Erzzugverkehr wird noch eine lange Zukunft beschieden. Inzwischen wurden neue Doppel-Elloks und 750 neue Wagen bestellt.


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    Title :

    Ellok-Power im hohen Norden


    Contributors:

    Published in:

    Eisenbahn Journal ; 25 , 1 ; 16-19


    Publication date :

    1999-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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