Der entscheidende Schritt für die "Bahnstadt" Berlin ist in der Realisierung des sogenannten Pilzkonzeptes zu sehen, wobei die Durchquerung der Stadt in Nord-Süd-Richtung im zentralen Bereich der wichtigste Bestandteil ist. Seit 1995 entstehen hier Baugruben in bisher noch nicht realisierten Dimensionen. Gebaut werden ein 3,5 km langer viergleisiger Tunnel für die Fern- und Regionalbahn, die Stationen Lehrter Bahnhof, Potsdamer Platz und Papestraße. Weiterhin werden behandelt: Baugrund, Stand der Bauarbeiten, Baugruppe mit verankerter Unterwasserbetonsohle, Senkkastenbauweise, Schildvortriebe.
Die Nord-Süd-Verbindung in Berlin
BahnReport '98 ; SH 98 ; 61-62, 64-66, 68-69
1998-01-01
9 pages
Article (Journal)
German
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