Die 1994 von den RZD beschlossenen Maßnahmen zur Zurückdrängung des Radreifenverschleißes hatten dank der intensiven Schienenschmierung Erfolg. Unabhängig davon wird weiter nach den Ursachen für die Abnutzung des Schienenkopfes und des daraus rückwirkend resultierenden Radreifenverschleißes gesucht. Als verursachend wird ein Verkanten der Räder im Radsatz ausgemacht, was wiederum in Abnutzung sowie Konstruktions-, Einbau- oder Wartungsfehlern begründet ist. Die vermuteten Ursachen werden ausführlich diskutiert. In erster Linie wird ergänzend zur Schienenschmierung eine sorgfältige Wartung und Unterhaltung für Eisenbahnfahrzeuge gefordert.


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    Title :

    Tekhnicheskoe sostojanie vagona i iznos grebnejj kole


    Additional title:

    Technischer Wagenzustand und Radreifenabnutzung


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1998-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




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