Der 1930 gebaute zweiseitige Rbf dient der Zu- und Abfuhr der Güter zum und vom Seehafen Antwerpen. Die Modernisierung des Systems C2 wurde im Mai 1992 abgeschlossen. 2001 soll die Rekonstruktion des Systems B2 fertiggestellt sein. Die Automatisierung beider Systeme umfaßt die Laufwegsteuerung, die Steuerung der Abdrücklokomotive und die Laufzielbremsung. Die Einrichtungen für den prozeßgesteuerten Ablaufbetrieb sind durch die Fa. Siemens im System C2 bereits erfolgreich installiert. Die Kapazität des Ablaufberges beträgt 200 Wagen/h. Einsatz eines Doppelrechnersystems der Fa. Siemens mit 32 bit Mikroprozessoren. Anbindung an das Zentrale Fracht-Dispositionssystem in Brüssel.
Modernisation of the Antwerp-North marshalling yard
Modernisierung des Rangierbahnhofes Antwerpen-Nord
Rail Engineering Int. ; 27 , 1 ; 6-9
1998-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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