Die neue hochproduktive 6achsige Sattelwagenbauart mit hydraulischer Klappenbetätigung ist die Nachfolgegeneration für die Mitte der 70er Jahre entwickelten Erzwagen, mit denen erstmals mit einer Radsatzlast von 22,5 t gefahren wurde. Nach erfolgreichem Abschluß der Betriebserprobung mit den 5 Prototypen im Vorjahr geht ab Sommer 1998 die erste Serie der neuen Bauart in Betrieb. Ende 1998 wird auf der Strecke Hamburg - Salzgitter mit den neuen Wagen planmäßig der Erztransport mit 25 t Radsatzlast aufgenommen. Angaben zu den Gründen der Neuentwicklung, zur Grundkonzeption und den technischen Einzelheiten des neuen Wagens sowie zur Serienfertigung.


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    Title :

    Neue 6achsige Sattelwagen für Erztransporte


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1998-01-01


    Size :

    7 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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