Griechenland beginnt Elektrifizierung Fernstrecken, Idomeni - Thessaloniki elektrifiziert, 77 km, fortführung bis Athen, 500 km. Dafür 6 Ellok Baureihe H560 hergestellt, anschließend Auftrag weitere 24 Lokomotiven. Technische Daten. Stromsystem AC 25 kV 50 Hz, Höchstgeschwindigkeit 200 km/h, Dauerleistung 5 MW, Dienstmasse 80 t. Hersteller griff auf EuroSprinter-Familie zurück, angelehnt an Baureihe LE 5600 der CP, notwendige Abweichungen. Ausführliche Beschreibung Projektbearbeitung (Einhaltung Masselimit, Formleichtbau, Oberschwingungen im Netzstrom, Energieverbrauch, elektrische Bauteile). Umfangreiches Versuchsprogramm, erweitert gegenüber UIC-Norm, Ergebnisse; durchgeführt auch in Prüfcenter Wegberg-Wildenrath, in Tschechien und in Griechenland.
HellasSprinter - erste elektrische Lokomotive für Griechenland
Elektrische Bahnen ; 96 , 4 ; 107-114
1998-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
Rückgewinnungsbremse , Konstruktion , Fahrzeugdaten , EuroSprinter , Griechenland , Drehstrom , Elektrische Anlage , Elektrischer Antrieb , Elektrifizierung , Elektrische Lokomotive , Wechselstromsystem , Prüfung , Hochgeschwindigkeitsverkehr , Fahrzeugteil , CH = Hellenische Eisenbahnen , Fahrzeugkonzept , Betriebserprobung , Fahrzeug
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