Südkorea betreibt den Ausbau seines Eisenbahnsystems auf Hochgeschwindigkeitszüge nach japanischem und europäischem Vorbild. Der jetzige Schnellverkehr zwischen Seoul und Pusan mit dem Seamaul-Super-Expreß wird nach Bau der TGV-Hochgeschwindigkeitslinie eingestellt. Die einzige elektrifizierte Strecke Seoul - Tonghae wird mit französischen Lokomotiven betrieben. Pünktliche Abwicklung des Zugverkehrs durch Staatsbahn. Wirtschaftliche Entwicklung und damit verbundene Inangriffnahme verschiedener Großprojekte führte zur Staatsverschuldung. Neubaustrecke soll 2002 fertig sein und Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h erlauben.
Staatsziel: Tempo 300
Eisenbahnen in Südkorea
Dampf & Reise ; 13 , 1 ; 42-44
1998-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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