Neue Antriebssysteme für Stadtbusse in Erprobung, meist modifizierte Busse mit diesel-elektrischem Antrieb und mit/ohne Energiespeicher. Bisher Wirtschaftlichkeit unzureichend. Erforderlich Nutzung von Entwicklungssynergien und Fertigungskapazitäten von Eisenbahn, Industrie und Elektroauto. ELFA-Antriebssystem besteht aus Dieselmotor - Synchrongenerator - Umrichter (IGBT-Pulswechselrichter) - Asynchronfahrmotor. Intern verbunden durch CAN-Bus, erforderlich nur Anpassung an Fahrzeugsteuerung bei Fahrerpult und Dieselmotor. Verringerung Instandhaltungskosten und Kraftstoffverbrauch. Auch für Hybridantrieb einsetzbar, Besonderheiten bei reiner Batteriefahrt. Ausblick Brennstoffzellenantrieb.
Intelligenter elektrischer Busantrieb ELFA
Elektrische Bahnen ; 96 , 1/2 ; 54-57
1998-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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