Für den Diesel-Schnelltriebwagen der Baureihe VT 605 der Deutschen Bahn AG konnten Ende 1997 die wesentlichen Entwicklungs- und Konstruktionsarbeiten abgeschlossen werden, so daß im Dezember 1997 die Rohbaufertigung der ersten Wagen begonnen hat. Eingegangen wird auf die Neigetechnik-Drehgestelle, Traktionsausrüstung und Bordnetz, Bremsanlage, Ausstattungskonzept sowie auf Kommunikationssysteme.
Diesel-Schnelltriebwagen mit Neigetechnik für den Fernverkehr der Deutschen Bahn - Entwicklungsabschluß und Baubeginn
Schweizer Eisenbahn-Revue ; 3 ; 68-73
1998-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Die Züge mit Neigetechnik der Deutschen Bahn
Tema Archive | 2000
|Die Züge mit Neigetechnik der Deutschen Bahn
IuD Bahn | 2000
|Steuerwagen für den Fernverkehr der Deutschen Bahn AG
Online Contents | 1998
|