Das Durchschnittsalter des Straßenbahnbestands liegt unter 12 Jahren und der Anteil der alten Wagen nimmt weiter ab. Das mittlere Alter der Oberleitungsbusse beträgt 18 Jahre, hieran ändert sich wenig, obwohl Renault VI am "O-Bus von morgen" arbeitet. Diese Situation spiegelt die Entwicklungstendenzen der Fahrzeugindustrie und die Zurückhaltung der Städte wieder, denen es nicht gelungen ist, wie Limoges ein zusammenhängendes O-Bus-Netz zu verwirklichen, oder wie Marseille das O-Bus und Straßenbahn geschickt miteinander zu verknüpfen. Aktueller Stand des Wagenparks: Grenoble (52 Straßenbahnen/33 O-Busse), Marseille (19 S/47 O), Saint-Etienne (47 S/66 O) - Lille (24 S), Nantes (46 S), Paris (35 S), Rouen (28 S), Straßburg (26 S) - Limoges (40 O), Lyon (141 O), Nancy (45 O).
Tram et trolley: l'état du pare
Straßenbahn und Oberleitungsbus in Frankreich
Vie du rail - édition Professionnelle ; 32 ; 30-32, 34-35
1998-01-01
6 pages
Article (Journal)
French
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