1995 wurde mit Förderung durch die EU das Projekt REMAIN gestartet, um die Zuverlässigkeit und Instandhaltung im Eisenbahntransport zu verbessern. Neben der DB AG und der RENFE sind die wiss. Institute SINTEF aus Norwegen und die deutsche Fraunhofer Gesellschaft beteiligt. Im Rahmen dieses Projekts hat die DB AG ein Zustands-Überwachungssystem für die Strecke Dortmund - Hamm installiert, für das 68 Weichen, 103 Achszähleinrichtungen und 88 Gleisstromkreise mit speziellen Sensoren ausgerüstet wurden. Die Zielstellung dieses Diagnosesystems, die technischen Einrichtungen und die Ergebnisse werden beschrieben.
Reducing costs by introducing modern technologies in Railway maintenance
Verringerung der Kosten durch Einführung modernerTechnologien bei der Eisenbahn-Instandhaltung
Europ. Railway Review ; 4 , 1 ; 31-35, 37
1998-01-01
7 pages
Article (Journal)
English
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Reducing maintenance costs on a single-phase railway
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Engineering Index Backfile | 1934
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Reducing railway material handling costs
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|Reducing fleet maintenance costs
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