Die Drehgestelle mit vier Lagern je Achse wiegen 3 t gegenüber 5 - 7 t für herkömmliche Bauarten. Hieraus und aus den Laufeigenschaften ergibt sich eine nennenswerte Energieersparnis. Es sind Angetriebs- und Laufdrehgestelle sowohl mit Luftfedern als auch mit Spiralfedern für die Sekundäraufhängung entwickelt worden. Ein Anhang zeigt die Versuchsergebnisse.


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    Title :

    Carrello plurifunzionale a ruote indipendenti


    Additional title:

    Mehrzweckdrehgestell mit Losrädern



    Published in:

    Ingegneria ferroviaria ; 53 , 3 ; 99-114


    Publication date :

    1998-01-01


    Size :

    16 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Italian






    Ruote in lega leggera

    Tema Archive | 1981


    Le sfaccettature delle ruote ferroviarie

    Bracciali, Andrea / Cascini, Gaetano / Pieralli, Moreno | IuD Bahn | 2000


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