Bei der Beschaffungspolitik geht der Geschäftsbereich Cargo der Deutschen Bahn AG neue Wege, denn bei der Entwicklung neuer Güterwagen fordert er eine optimale Anpassung der Güterwagen an die spezifischen Einsatzbedingungen. Mit einer Ladelänge von 25,0 m sind die 150 vierachsigen Flachwagen der Bauart Rbns 641 eine Neukonstruktion von Spezialflachwagen für den Transport besonders langer Güter, wie z.B. Profilstähle, Rohre aller Art, Hölzer und Stahlkonstruktionen. Das Eigengewicht der Wagen beträgt 27 t. Ein weiterer Auftrag läuft über 400 Wagen der Bauart Rns-z 643; sie verfügen über eine Ladelänge von 21 m bei einem Eigengewicht von 25 t.
Zwei neue vierachsige Spezialflachwagen für die Deutsche Bahn AG
ZEV+DET Glasers Annalen ; 122 , 3 ; 99-101
1998-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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