Die Verbindung zwischen Dänemark und Schweden umfaßt ca. 500 m auf der künstlichen Halbinsel auf Amager, ca. 4 km abgesenkten Tunnel, die 4 km lange künstliche Insel Peberholm (südlich von Saltholm) und etwa 8 km Brücke. Diese Bauarbeiten sind Voraussetzung für eine 4-spurige Autobahn und eine 2-gleisige Eisenbahn, die große Priorität im Trans European Network haben. Die Übergänge und Verbindungen der Signal- und Sicherungssysteme sowie des Zugbahnfunks zwischen DSB und SJ sind geregelt. Das Personal wird für den Betrieb des doppelt ausgerüsteten Materials geschult.
Ny teknologi vil praege banen over Öresund
Neue Technologie wird die Bahn über den Öresund prägen
Nordisk Järnbane Tidskrift ; 124 , 1 ; 6-7
1998-01-01
2 pages
Article (Journal)
Norwegian
Öresund-Verbindung , SJ , Tunnelbau , Neubaustrecke , DSB
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