Um den ÖPNV der Stadt Uppsala und besonders den ins Umland der schwedischen Universitätsstadt umweltfreundlicher zu gestalten, läuft ein "Automatbahn"-Projekt. Die vollautomatische, gummibereifte, schienengeführte Bahn (ähnlich einer kleinen Ausgabe der französischen VAL-Bahn) führt quer durch das Stadtzentrum über vier Äste zu den Endpunkten. Als Vorbild diente der amerikanische People Mover. Charakteristisches Merkmal der Automatbahn ist ihre hohe Verkehrsfrequenz, im Idealfall Ein- bis Zwei-Minuten-Takt. Die als Mini-Metro seit 1996 auf einer Teststrecke laufende Automatbahn gilt gesetzlich als Eisenbahnfahrzeug; die politische Entscheidung für oder gegen diese Bahn fällt noch in 1998.


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    Title :

    Neues aus Uppsala (Schweden)


    Subtitle :

    Busse mit alternativen Antrieben und neuartige "Automatbahn"



    Published in:

    Stadtverkehr ; 43 , 3 ; 21-25


    Publication date :

    1998-01-01


    Size :

    5 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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