Die neue Berliner S-Bahn-Generation wird mit Einstufengetrieben (Stirnradgetriebe HSH F 12-300) der Fa. ZF Hurth Bahntechnik, Friedrichshafen, ausgerüstet. Charakteristisches Konstruktionsmerkmal ist die integrierte Hohlwelle, die den Getriebeprobelauf vor dem Aufpressen von Antriebseinheit und Rädern auf die Achse ermöglicht.
Vom Zulieferer zum "Integrator"
Nahverkehrspraxi ; 46 , 2 ; 17-18
1998-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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