Der Kombinierte Verkehr der Deutschen Bahn (DB) konnte in nationalen und grenzüberschreitenden Relationen Spitzenleistungen einfahren, doch gibt es für Bahn und Verlader Gründe zur Unzufriedenheit. Während Spediteure und Wirtschaft sich über Qualitätsmängel und zu hohe Preise beklagen, ist für die DB das wirtschaftliche Ergebnis unbefriedigend. Sie trägt allein das Auslastungsrisiko bei zu geringem Anteil am Gesamterlös. Man muß daher nicht nur über neue Trassen und Relationen, sondern auch über Festbuchungen, Einnahmeaufteilung sowie über die Organisation des Vor- und Nachlaufs sprechen.
Gute Zahlen - ernste Lage
Kombinierter Verkehr
Spediteur ; 2 ; 1
1998-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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