Das Projekt Stuttgart 21 mit einem Kostenvolumen von rund 5 Mrd. DM wurde begonnen und bringt für Stuttgart und seine Region erhebliche verkehrliche Verbesserungen. Im Fernverkehr wird das Zugfahrangebot um etwa 50 % und im Regionalverkehr um rund 80 % erweitert. Der bisherige 16gleisige Kopfbahnhof wird um 90° gedreht und in einen sehr viel wirtschaftlicheren achtgleisigen Durchgangsbahnhof umgebaut. Die Zulaufstrecken sind größtenteils unterirdisch angebunden. Von Beginn an wird bei diesem Großprojekt erstmals ein abgerundetes und in sich schlüssiges Konzept zum Datenmanagement installiert.
Plan-/Datenmanagement und Vermessungskoordination bei Großvorhaben
Beispiel: Projekt Stuttgart 21
Eisenbahningenieur ; 49 , 1 ; 30-33
1998-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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