Das Anwachsen des kombinierten Verkehrs in den letzten Jahren hat bereits teilweise zur Überforderung der Umschlag- und Behandlungskapazitäten auf den Terminals der Bahnen geführt. Ein Grund für die fehlenden Kapazitäten ist der, daß die Rückflußdauer von Investitionen der Bahnen für solche Anlagen größer ist, als z. B. für den Getreide- oder Kohletransport. Die Vorzüge des kombinierten Verkehrs werden von großen und kleinen Bahnen teilweise unterschiedlich bewertet, wobei letztere auf diesem Gebiet große Chancen sehen. Es werden die unterschiedlichen Standpunkte mehrerer Bahnen und des RSTAC (Railroad-Shipper Transportation Advisory Council) sowie deren Aktivitäten beim kombinierten Verkehr behandelt.
Intermodal needs more capacity. But will it pay?
Der kombinierte Verkehr benötigt mehr Kapazität, aber wird sie sich auszahlen?
Railway Age ; 199 , 4 ; 55-60, 62
1998-01-01
8 pages
Article (Journal)
English
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