Albaniens Eisenbahn fährt am Rande des Ruins. Am 1. September 1997 wurde nach fünfmonatiger Unterbrechung der Zugverkehr von und nach Vlorë im Süden Albaniens wieder aufgenommen. Vor 1947 gab es in Albanien nur einige Schmalspurbahnen, die ausländischen Gesellschaften gehörten. Grenzüberschreitende Strecken gab es überhaupt nicht. Nach 1947 wurden immer wieder neue Teilstrecken gebaut. So entstand 1949 die Linie zwischen der Hauptstadt Tirana und dem Mittelmeerhafen Durrës. Ihr folgten weitere Linien im Süden und im Norden des Landes. Das kommunistische System und Unruhen im Lande erschütterten die Fortschritte immer wieder. Daher ist die Zukunft der Eisenbahn in Albanien ungewiß.
Staatsbahn auf Pump
eisenbahn Modellbahn magazin ; 36 , 9 ; 31-35
1998-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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