In einem Europa ohne Grenzen erhöht sich die Prozeßgeschwindigkeit der Wirtschaftsabläufe und fördert das Zusammenwachsen von Stoffströmen und Informationsströmen zu logistischen Netzwerken. Die Verkehrsträger besinnen sich auf ihre Systemstärken und bauen diese aus. Das neue Transportrecht der Europäischen Gemeinschaft hat die Voraussetzungen für mehr Privatautonomie im Verkehr geschaffen. Es ist daher zu begrüßen, daß auch die Bahn die staatliche Eisenbahnverkehrsordnung durch kundennähere Geschäftsbedingungen ersetzt. Diese Entwicklung darf jedoch nicht durch eine falsche Abgabenpolitik und Investitionspolitik verwässert werden.
Produktion und Logistik müssen zusammenwachsen
Lkw, Bahn und Binnenschiff als Logistikpartner
Der Spediteur ; 10 ; 18
1998-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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